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日本日立SKD11模具鋼，可以做沖壓嗎？價(jià)格貴嗎？

SKD11產(chǎn)品簡介:

主要化學(xué)成分:

C: 1.55 Si: 0.35 Mn: 0.40 Cr: 12.0 Mo: 0.95 V:1.0

SKD—11是一種高碳高鉻合金工具鋼，熱處理后具有很高的硬度磨性，并具有淬透性強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，適宜制做高精度長壽命冷作模具及熱固成型塑料模具

特性：

真空脫氣精煉理鋼質(zhì)純凈球化退火軟化處理，切削加工性能良好鍛軋結(jié)合玻碎結(jié)晶組織，碳化物顆粒細(xì)小均勻，無須擔(dān)心淬火開裂強(qiáng)化元素鉬、釩特殊加入，耐磨性極其優(yōu)異。

用途：

厚度不大于6mm薄板材，高效落料模。沖載模及壓印模各種剪刀、鑲嵌刀片、木工刀片螺紋軋制模和耐磨滑塊冷鐓模具，熱固樹脂成型模，量規(guī)等深拉成型、冷擠壓模具

使用方法

1.“淬火+回火”狀態(tài)下使用

2.“淬火+冷處理+回火”狀態(tài)下使用（適于高精度與尺寸穩(wěn)定要求）

3.“淬火+回火+氮化處理”狀態(tài)下使用（適于表面高硬度要求）

4. 深冷處理 為獲得更高硬度和尺寸穩(wěn)定性，模具在淬火后立即深冷-70攝氏度至-80攝氏度，保持3-4小時(shí)，然后再回火處理，經(jīng)深冷處理的工具或模具硬度比常規(guī)熱處理硬度高1-3HRC。 形狀復(fù)雜和尺寸變化較大的零件，深冷處理有產(chǎn)生開裂的危險(xiǎn)。

5. 氮化處理 模具或工件氮化處理后，表面形成一層具有很高硬度和一定耐蝕性的硬化組織。

6. 在525℃氮化的處理，工件表面硬度約為1250HV，氮化時(shí)間對滲層影響如下表所示。氮化時(shí)間（小時(shí)） 20 30 60 滲氮層深度mm 0.25 0.30 0.35

7.在570℃軟氮化處理，工件表層硬度約為950HV。通常軟氮化處理2小時(shí)，硬化層深度可達(dá)到10—20um. 磨削加工模坯或工作在低溫回火狀態(tài)，磨削容易產(chǎn)生磨削開裂。為防止裂紋發(fā)生應(yīng)采取小的磨削進(jìn)給量多次磨削，同時(shí)輔加良好的水冷條件。

線切割加工形狀復(fù)雜或尺寸較大的模具，更終成行采用線切割加工時(shí)，通常會(huì)遇到開裂現(xiàn)象發(fā)生。

為防止開裂，建議采用氣淬及高溫回火處理，以降低熱處理應(yīng)力，或?qū)δＥ哌M(jìn)行腔預(yù)加工處理。

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模具鋼材的識別及應(yīng)用

隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，國內(nèi)模具制造行業(yè)更是以高于GDP的增速快速發(fā)展。這也為國內(nèi)模具鋼的發(fā)展提供了一個(gè)巨大的市場，帶動(dòng)了國內(nèi)模具鋼的產(chǎn)量、品種、規(guī)格及品質(zhì)水平的迅速提高。作為模具制造的基體，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產(chǎn)成本等一系列因素，被越來越被多的模具制造廠商所重視。

新型冷作模具鋼的研發(fā)

日立金屬（東莞）特殊鋼有限公司董事長安達(dá)謙一先生：汽車行業(yè)一直被認(rèn)為是牽引各國產(chǎn)業(yè)的原動(dòng)力。目前，各汽車生產(chǎn)廠家為了達(dá)到輕量化、安全設(shè)計(jì)的目的，急速地?cái)U(kuò)大高強(qiáng)力鋼板(超硬,超強(qiáng))的有效利用?？墒?，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業(yè)面臨的成本降低和供貨期縮短已經(jīng)是迫在眉睫。因此雙方行業(yè)都更為渴望要求開發(fā)即容易切削、熱處理后的尺寸變形又少的模具材料。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經(jīng)驗(yàn)與開發(fā)力相結(jié)合，開發(fā)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。

通過與SKD11改良鋼8%Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，高性能新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產(chǎn)總成本并縮短供貨期方面表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

－耐磨耗性：更高硬度在HRC62其耐磨性約提高35%，使模具壽命大幅提高。

－表面處理性：表面處理膜（CVD等方法）的密著性約提高30%，防止高強(qiáng)力鋼的彎曲，拉伸等成形時(shí)產(chǎn)生的刮痕。

－熱處理特性：熱處理寸變約降低40%，形狀的偏差也會(huì)改善。針對熱處理和表面處理的尺寸變形量少，降低修復(fù)時(shí)間。

－切削性：切削性約提高35%，基于提高加工效率，在模具制造上縮短加工時(shí)間。

以上耐磨性、熱處理特性、表面處理性、切削性的特性值是同本公司材料SLD8進(jìn)行比較的代表性數(shù)據(jù)，可能和實(shí)際的產(chǎn)品所得特性值略有差異。

模具業(yè)的快速發(fā)展對模具鋼提出新的要求

上海博優(yōu)模具材料有限公司李實(shí)博士：一般來講，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應(yīng)商能夠提供針對不同應(yīng)用需求的高性能模具鋼，并且能夠與模具制造商溝通有關(guān)材質(zhì)性能以外的模具制造技術(shù)規(guī)范指定的工藝要求，如表面涂層工藝。奧伯－杜瓦模具技術(shù)（無錫）有限公司能夠?yàn)閺V大的模具制造商提供法國奧伯－杜瓦生產(chǎn)制造的高質(zhì)量模具鋼材并且現(xiàn)有銷售隊(duì)伍能夠與那些模具制造商溝通來達(dá)到外國買家指定的技術(shù)規(guī)范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應(yīng)用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內(nèi)定的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。生產(chǎn)的產(chǎn)品被歐美汽車制造商所指定并認(rèn)可。其產(chǎn)品質(zhì)量高于歐美行業(yè)技術(shù)規(guī)范（如NADCA北美壓鑄學(xué)會(huì)規(guī)范）并保證了模具壽命的穩(wěn)定與長期性。在此應(yīng)用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用于那些大型模具應(yīng)用上。目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢之一是用壓力鑄造法制造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。制造此類產(chǎn)品要求模具鋼材厚度在300mm以上，并且以三維鍛造鋼材質(zhì)為。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨(dú)到之處，從而保證了使用材質(zhì)的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車制造商指定。在歐洲，以上三類產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中都體現(xiàn)了良好的性能并延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價(jià)格。在某些應(yīng)用上,如生產(chǎn)汽車變速箱殼體，采用ADC3鋼材制造的模具其壽命達(dá)到了20萬件以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出常用的1.2344ESR鋼種。

在塑膠模具應(yīng)用上，奧伯－杜瓦生產(chǎn)的鋼種X15TN采用了氮取代碳合金元素的制造工藝，保證了此鋼種的優(yōu)良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用于汽車車燈反光塑料部件上，具有極優(yōu)良的拋光性能，無常見的拋光針孔現(xiàn)象。各鋼種的雜質(zhì)含量極低，產(chǎn)品的雜質(zhì)硫（S）含量在5PPM以內(nèi)，氧含量在10PPM以內(nèi)。

伴隨著模具制造行業(yè)的高速發(fā)展，模具供應(yīng)商必須有能力提供優(yōu)質(zhì)，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時(shí)，供應(yīng)商必需具備為客戶提供系統(tǒng)應(yīng)用建議的銷售專家隊(duì)伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┑漠a(chǎn)品與服務(wù)來推動(dòng)整個(gè)模具制造水準(zhǔn)的提高。

模具鋼新材料的研發(fā)情況

日本大同特殊鋼上村幸彥先生：DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發(fā)出來的，為了實(shí)現(xiàn)高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

之所以叫基體高速鋼，是因?yàn)樗煌谝话闫胀ǖ母咚黉撛诮?jīng)過熱處理后晶體碳化物（一次碳化物）和析出碳化物（二次碳化物）仍然存在，不能固溶到基體里，而DRM基體高速鋼在經(jīng)過熱處理后晶體碳化物和析出碳化物可以固溶到基體里，減少粗大的晶體碳化物，從而更好的抑制裂紋的發(fā)生和提高韌性。模具在使用中會(huì)出現(xiàn)大裂紋、微小裂紋（疲勞裂）和磨損等狀況，為了防止此類情況的發(fā)生，就應(yīng)該提高韌性、提高疲勞強(qiáng)度和提高硬度，這也是DRM高硬度、高韌性基體鋼的必要性和特殊性。

DRM系列分為DRM1、DRM2和DRM3，可以適用多重范圍。

DRM1是實(shí)現(xiàn)了一般熱作工具鋼所達(dá)不到的高硬度和高韌性的基體高速鋼，與以往的基體高速鋼相比韌性高，適用于各種熱間、溫間鍛造模具。主要用在熱間鍛造用沖頭、沖模；溫間鍛造用沖頭、沖模。其主要特征是：①在更高硬度58HRC下可以使用。②高硬度、高韌性、耐熱裂性也良好。③與熱間沖模鋼擁有同等水平的微細(xì)的組織,與現(xiàn)用基體高速鋼相比擁有高韌性。④軟化抵抗高，高溫強(qiáng)度也良好。⑤由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM2是能廣泛對應(yīng)以溫間、冷間壓造工具等，在過苛條件下工作的基體高速鋼。實(shí)現(xiàn)比以往基體高速鋼更高的高硬度和韌性，適用于各種溫間、溫間鍛造、冷間鍛造、粉末冶金模具。主要用在溫間鍛造沖頭、沖模；冷間鍛造沖頭、沖模。其主要特征是：①在更高硬度62HRC下可以使用。②組織微細(xì)，韌性值高，疲勞特性良好。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理的淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM3在以往的MH85基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，其高硬度和高韌性適用于高精度產(chǎn)品成形的真空淬火對應(yīng)的高速鋼。適用于各種冷間模具。主要用在冷間鍛造沖頭、沖模；冷間工作軋輥、雕刻軋輥；真空淬火的高速度工具鋼、工具。其主要特征是：①在更高硬度66HRC下可以使用。②碳化物微細(xì)，與SKH51相比韌性高，疲勞強(qiáng)度高。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理爐里淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

日立金屬(東莞)特殊鋼有限公司怎么樣？

日立金屬(東莞)特殊鋼有限公司是2004-06-07在廣東省東莞市注冊成立的有限責(zé)任公司(外商合資)，注冊地址位于東莞市茶山鎮(zhèn)茶山工業(yè)園。

日立金屬(東莞)特殊鋼有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊號是91441900762920348N，企業(yè)法人安藤光浩，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

日立金屬(東莞)特殊鋼有限公司的經(jīng)營范圍是：生產(chǎn)和銷售有色金屬復(fù)合材料、新型合金材料、精沖模、精密型腔模、模具標(biāo)準(zhǔn)件。從事鋼材、金屬制品（不含貴金屬）的批發(fā)、進(jìn)出口、傭金代理（拍賣除外）業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)。從事金屬工具鋼熱處理、金屬表面處理；道路普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按有關(guān)規(guī)定辦理申請）。（以上項(xiàng)目不涉及外商投資準(zhǔn)入特別管理措施）。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為462433萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共129家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

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